Заведующий кафедрой логистики Международного университета «МИТСО» Евгений Александрович Иванов рассказал Адукару о том, благодаря кому и каким образом бананы попадают на прилавки в торговые сети, кто такой логист и почему ему не обойтись без знания иностранного языка.
Что собой представляет логистика?
Есть традиционное определение логистики — доставка груза в конкретное место в необходимом объёме точно в срок и с минимальными затратами. Логистика будет существовать до тех пор, пока существует человек с его потребностями. Эта сфера обеспечивает жизнедеятельность людей. Порой мы не задумываемся, откуда кофе, который мы пьём по утрам, как он попал в магазин. Как эквадорские бананы круглогодично находятся на прилавках? А ведь всё это благодаря усилиям логистов.
Расскажите немного о кафедре логистики «МИТСО»
Кафедра «Логистики и маркетинга» Международного университета «МИТСО» появилась в 2008 году и является ведущей профильной кафедрой по подготовке логистов и маркетологов в Республике Беларусь, ежегодно выпускающая более 200 специалистов.
Чему учатся студенты-логисты?
Нужно чем-то удивлять студента, делать так, чтобы он действительно учился, а не «отбывал занятия». Тут опыта преподавателя недостаточно. Необходимо, чтобы обучение было практикоориентированным. Когда я был студентом нархоза, проходил первую практику не где-то в офисе, а на Минском тракторном заводе в литейном цехе № 2. Вторую практику — на Минском автомобильном заводе. Такой опыт мне в дальнейшем очень помог в жизни. Именно поэтому я начал искать контакты с транспортно-логистическими предприятиями и логистическими центрами. В результате мы открыли семь филиалов кафедры, где проводятся практические занятия со студентами. В программу входят экскурсии на такие предприятия, как: «Минск-Белтаможсервис-2», СЗАО «Белрусинвест», «М21», ООО «Электросервис и Ко», ООО «Прадиус Нова» и др. Студенты видят, как происходит приёмка, оформление и обработка грузов, какие провозные документы необходимы для их перемещения через таможенную границу. Благодаря этому наши выпускники отлично ориентируются в работе логиста.
Нужно чем-то удивлять студента, делать так, чтобы он действительно учился, а не «отбывал занятия». Тут опыта преподавателя недостаточно. Необходимо, чтобы обучение было практикоориентированным.
А ещё нашей традицией стала организация Евротуров по ведущим европейским автоконцернам, морским портам, ведущим европейским университетам, готовящим специалистов в области логистики. Благодаря этой традиции мы объехали порты Риги, Таллина, Стокгольма, Мальмё, Гамбурга, Гдыни, Гданьска, Клайпеды и посмотрели, как обрабатываются грузы стивидорскими компаниями. Поездка позволила посмотреть, что такое море, как работает порт, как осуществляется диспетчеризация. Это очень интересно и к тому же пригодится в их будущей профессии. Кроме того, мы посетили такие предприятия, как «Volkswagen», «Skoda», «Volvo», «BMW- автоконцерн» и мотоциклетное производство.
Помимо нашей профессорско-преподавательской команды с нами сотрудничают практики из ведущих логистических компаний. Они ведут практические занятия, читают лекции, которые запросили студенты. Например, по темам «Облачные технологии в логистике» [облачные — информационные — прим. ред.], «Таможенное дело» или «Складская обработка грузов». Кроме того, они руководят дипломными работами, магистерскими диссертациями и принимают участие в работе государственных экзаменационных комиссий.
Ещё я всегда придерживаюсь точки зрения, что студенты параллельно с учёбой устраивались в компании на рабочие должности. Это бесценный опыт и стаж. Вакансии «Ищем молодых и креативных с опытом работы» — это как раз для наших выпускников.
Многие получают второе высшее. Каждый год полдесятка студентов-логистов на третьем курсе берут параллельно вторую специальность. Например, получают диплом юриста. Он хорошо сочетается с логистикой. Право знать важно, когда работаешь на внешнем рынке.
Наши ребята очень успешные в научном плане. Мы принимали участие в разработке Программы развития логистической системы Республики Беларусь, в работе Международных форумов по логистике, а также в работе научных конференций. Студенты посещают самые разные мероприятия: круглые столы, ежегодно участвуют в конференции в Московской Высшей школы экономики, где награждаются дипломами и грамотами конференции.
Какими особыми навыками должен обладать логист?
Он вне профессии без знания иностранного языка. Невозможно осуществить трафик груза без знания английского. Хорошо, если попадаются русскоговорящие экспедиторы, но это крайне редко. Мы вмонтированы в глобальную систему товарообмена, поэтому я всех студентов призываю учить язык. Тем более условия для этого в Международном университете «МИТСО» благоприятные.Есть одна история в тему. Один из наших
выпускников со знанием двух иностранных пришёл в престижную компанию и во время испытательного срока ему дали задание вытащить со штрафстоянки в Германии
автопоезд, который там на неделю застрял. Какие-то документы были неправильно
оформлены. Выпускник быстро сориентировался, созвонился с иностранными
партнерами, подготовил все необходимые документы и водитель успешно добрался до Беларуси.
Руководитель оценил и уже как бы готов был принять парня в штат. Однако
фирма-конкурент понаблюдав за его работой, предложила более привлекательные условия.
К слову, где могут работать выпускники «МИТСО»?
Чтобы понять технологию грузообработки, нужно пройти весь путь от самого начала, а не сидеть в белой сорочке и крутиться на стуле.
Я прошу выпускников, которые хорошо
устроились и продвинулись по карьерной лестнице, чтобы они приглашали своих
младших коллег к себе в компанию. Они не отказывают и берут на практику с последующим трудоустройством. Мы своих студентов на произвол судьбы не бросаем.
И если у них возникали проблемы с трудоустройством, мы им подыскивали первое
рабочее место.
Устраиваются ребята в отделы
экспедирования, таможенного оформления и другие отделы. И сразу начинают
удивлять. Взгляд у молодёжи не замыленный. Имея знания и опыт, они сразу видят,
где можно что-то усовершенствовать.
Когда спрашивают про зарплаты, я отвечаю, что будут зарабатывать столько, сколько стоят. Без знания языков, практики, старания, прилежности и желания работать далеко не уедешь. Есть постоянная ставка и есть бонус от сделки. Логисты зарабатывают достойно. Но это хлопотная работа, порой у логиста не бывает выходных. Среди ночи может позвонить водитель с проблемой на границе, и приходится её решать незамедлительно.
А как вы решили посвятить себя логистике?
До того, как прийти в «МИТСО», я работал и в органах управления, и в Министерстве экономики, а в 90-х помогал создавать производства дефицитных товаров. Меня однажды в качестве менеджера пригласили организовать кондитерский цех. А как это сделать? Я где-то месяц сидел в библиотеке и изучал технологию хлебопечения, производства кондитерских изделий, ходил на мастер-классы к опытным кондитерам. Я ушёл из производства, потому что нужно заниматься тем делом, которому учился. После меня пригласили в университет. Сначала я погрузился в научную деятельность, а потом перешёл к преподавательской.
Хочется по-настоящему увлечь ребят. Сейчас
занятия проходят на одном дыхании. Я не только излагаю сухую теорию,
но и объясняю всё на примерах.
Планируете поступать на «Логистику» — заглядывайте на официальный сайт МИТСО и читайте больше информации о специальности.
Спасибо, что дочитал до конца. Мы рады, что были полезны. Чтобы получить больше информации, посмотри ещё:
Итоговое занятие перед ЦТ 2022
Каталог учебных заведений Адукар
Не пропускай важные новости и подписывайся на наш YouTube, ВК, Instagram, Telegram, Facebook, TikTok.
***
Если хотите разместить этот текст на своём сайте или в социальной сети, свяжись с нами по адресу info@adukar.by. Перепечатка материалов возможна только с письменного согласия редакции.
